おきゅうぼうやの日記 Okyuu Booya's Diary

　ここ数日の間に,
通学時の小学生が巻き込まれる交通事故が
何件も起きてしまっています。
車社会になると, 児童・生徒の通学路に,
車が走ってしまう事が多いため,
交通事故が起きてしまうということでしょう。

　運転手に問題(ぼーっとして運転, 無免許, 病気など)がある場合,
児童・生徒が側を歩いていても,
減速して注意して運転する可能性はとても低いでしょうから,
この類の事故を防ぐ事は, かなり難しいように思います。
私は, 免許取得不適切な人へ免許を交付する
警察(公安委員会)を許せない気持ちが強いのですが,
無免許運転する人については,
警察(公安委員会)も対応は無理でしょう。

　となると, 事故を防ぐためには,
児童・生徒の通学路の安全性を高めるか,
児童・生徒の通学時間には,
緊急車両や路線バス,
通勤・通学バス以外は車の運転を認めない
というような事をする必要があるでしょう。

　前者について, 富山市が何か動いたようです。[1]
それによれば,
> 富山市でも27日午後,
> ファックスで市内すべての小・中学校あわせて91校に
> 通達を出して児童生徒の安全確保を要請しました。
とあります。ううん, 児童・生徒の安全確保を,
ファクシミリで済ませちゃうんでしょうか(^^;。

　通学路の安全確保が求められているのですが,
私は, いくら安全確保につとめても,
交通標識を無視する運転手が少なくない富山市では,
その効果をあまり期待できないと考えております。
そう考える根拠は, 次の通りです。
私が住んでいるアパートの近くには小学校があり,
アパートのすぐ近くは, 小学校児童の通学路になっています。
更に, 時間指定で, 車両進入禁止になっています。
この時間指定は, 小学校児童の通学時刻である, 7:00-9:00です。
ところが, ここを堂々と通過する車が少なくないのです。
この道は, 交通量が多い道の抜け道にもなっているためでしょう,
制限速度も無視して走っている車が多いです。
その時間指定車両進入禁止の交通標識は,
電動式で, 指定時間になったら,
進行方向の交通標識が変わるようになっているのです。
それが3つも設置されています。
どれだけの税金が投入されたのでしょうね(;_;)。
なので, そのような場所に,
取り締まる権限がある警察署員が立って,
見張らなければ, この通学路の安全は守られないと,
私は考えるのです。

　通学時間帯の走行車両規制については,
朝はそのような時間を絞れますが,
下校時は児童・生徒でばらばらですので,
不可能ということになります。
最終的には, 自家用車制限ということになるでしょうね。

[1] 次のURIは, 期間限定のようなので, いずれ読めなくなります。
http://www2.knb.ne.jp/news/20120427_32208.htm#