おきゅうぼうやの日記 Okyuu Booya's Diary

　富山県高岡市にも路面電車が残っており,
良いことなのですが, 富山市内の路面電車駅と比べると,
一部の駅は, 大変危ない駅になっています。
昨日('13/09/27)夜に, 路面電車を待っていた人が,
車にはねられ, 重体とのことです。[1]
[1]のNHK配信によれば,
> 現場は片側1車線の直線道路で,
> 路面電車の停留所は道路の中央にあり,
> 車道との間にガードレールや段差はない
ところが現場でした。
[1]の北日本放送配信分だと, 現場写真[2]があります。
この画像を見て, 駅だとは思えないでしょう。
高岡市を運転した時に, このような駅を見たことがあります。
全体でどれの駅がこのようになっているのか分かりませんが,
日中ならともかく, 夜間では, 道の真ん中に人が立っている,
という状況になりそうです。

　人をはねた運転手が悪いのですが,
このような駅のままに放置している,
会社にも大いに問題があると思います。
この路面電車は, 万葉線という会社[3]の路線で,
経営は大変と思われます。
[3]は, 2008年につくられたウェブサイトのままですので,
ウェブサイトの管理もできない状況と思われます
(例: 今は新湊市はありません。)。
公共交通なので, 富山県や高岡市が,
せめて危険な駅については, 囲いをつくるなり,
段差をつくるなり, 車道を広げるなりしないといけないでしょう。
[1]の北日本放送によれば, 以前にも死亡事故があったということで,
検索してみたら, ありました。[4]
> カーブする県道の中央部にあった新吉久電停は,
> 新湊側に十五・八メートル移設し,
> 自動車側から見やすいように県道の直線部分に設置した。
>
> 　乗降場には, 発光する表示板を路面に設置することで,
> 夜間の視認性を高める。
> また, 白線だけだった電停の位置表示を改め,
> 乗り場を水色に塗り,
> その上に「電車のりば」の文字を入れて目立たせる。
どうやら, 以前事故があった場所から移した駅のようなのですが,
前の駅はもっと酷かったようです。
その意味では良くなったと言えるのでしょうが,
しかし, [1]の北日本放送の動画を見て,
この駅が安全と言える人は少ないと思います。
路面に「水色を塗り, その上に「電車乗り場」の文字を入れて
目立たせ」たようですが,
車からそのような文字は見えないでしょう。
この駅の移転による危険回避は,
全くの不十分な措置であったと私は思います。
この事故は, この不十分な措置でごまかした当時の担当と,
今この電車の駅を管理している人達にもあると思います。

　せめて囲い位作れないのでしょうか?
地図を見ると, 周辺は工場のようですが,
道を広げることはできないのでしょうか?
この道は県道です。
富山県知事は, 観光客を呼ぶ前に,
このような県民に取って危険な箇所をなくしていくことを,
先にすべきではないでしょうか?
あっ, この知事に何を言っても無駄でした(;_;)。
否, 変わることを祈ることにします。

[1] http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=1045
http://www.nhk.or.jp/lnews/toyama/3064883231.html?t=1380373822534
http://news.bbt.co.jp/topics_detail.phtml?Record_ID=d015a9bdcf9c1d9cd9e40b6aa5986406
[2] http://www.knb.ne.jp/fit/d320/news_image/1045-00-1045-20130928152926.jpg
[3] http://www.manyosen.co.jp/
[4] http://www.toyama.hokkoku.co.jp/_today/T20080318204.htm