おきゅうぼうやの日記 Okyuu Booya's Diary

　今日('15/04/20)は, アルバイト先へ移動するために,
鉄道を使ったのですが, 丁度, あいの風とやま鉄道と,
旧国鉄高山本線の発着場が高架になる日になっていました。
ということで, 初めてのプラットホームでしたが,
駅南口からはいると, 特に変更の案内はなく, 放送もなし。
以前と同様, 改札前階段を登ろうとしたら,
あれれ, 表示が何か違うなあ?
魚津泊方面としか書かれていない?
手前を見ると, 構内に新しい道ができていました。
高岡・金沢方面は, 新しくできた道へ行く必要がありました。
放送などの案内は全くありませんでした。
酷いなあ, 余裕を持って駅へ行ったので問題はなかったのですが,
これが発車間際だったら大変なことになりました。
で, 新しい発着プラットホームへ登りました。
そこには, エスカレーターもあり, 係員がエスカレーターへどうぞ,
と案内されていたのですが, 私は駅のエスカレーターには乗らないので
(特に理由はないのですが(^^;。まあ肥満体なので(^^;。),
階段を登りました。
見ると, 1番線と3番線の発車案内がありました。
2番線は, 3番線のプラットホームを西へ進むとあります。
高山本線の一部が, 2番線で発着するようです。
ううん, 案内が全然ないのです。
案内板はとても小さい文字だし,
構内案内放送は, 列車発車間際だけ。
酷く不親切。
まあ, 現富山県知事の石井隆一(敬称不要)が
主に関わっている鉄道会社なので, そんなものなのでしょう。
一番酷かったのは, 乗ろうとした汽車が, 「回送」案内だったこと。
私は10分以上, プラットホームに待っていたのですが,
どういう訳かその汽車には客が乗っていました。
回送なのに人が乗っている?
10分過ぎて, 案内が「金沢」となりました。
あああ, ここまで石井隆一(敬称略)に悪いようにされるとは(;_;)。

　構内案内も不親切ですし,
エスカレーターで登り切ったところには汽車は止まらないし
(2番線と3番線の真ん中辺りがエスカレーターの降り口になります),
駅構内に売店もないし,
新しいだけの, どうしようも無い駅, というのが私の印象です。
未完成の駅なので, どうしようもないとは言え,
構内放送が殆どなく, 本当に不親切が前面に出ている駅でした。

　北日本放送のウェブ配信記事には, 次のようにありました。[1]

> あいの風鉄道は, ('15/04)20日から2週間ほど,
> 駅構内にスタッフを配置するほか,
> 構内放送などで案内に努めるとしています。
>
> 市井社長「しばらくの間不便をかけるかもしれないが,
> 利用者のみなさんに理解いたければ…」

　親切な構内放送は全くありませんでした。
「回送」表示でプラットホームに突っ立っていた私も馬鹿なのですが(^^;。
この社長の発言が, 全てを物語っていますね。
不便をかける「かもしれないが」なんですね。
あなたが乗って, 確かめられたらいかがでしょうか?

　NHK富山放送局の配信[2]でも,

> 東京から訪れた５０代の会社員の男性は
> 「駅構内を通り抜けられるのは便利だと思うが,
> 案内板などを増やしてわかりやすくして欲しい」と話していました。

　鉄道で移動することになれている人は,
構内放送も聞いていますが, まずは構内案内看板を見て,
自分の判断で移動するのです。
富山駅には, そのような人に対する配慮が殆どないのです。
利用する人の立場に立って駅を造らなかった,
それが最大の問題と思います。

[1] http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=7168

[2] http://www.nhk.or.jp/lnews/toyama/3063840471.html?t=1429534915299