[富山] 富山へ移って, 20年になりました。 ― 2015年04月01日 21:39
大学院を修了後, 1995年4月に富山の某高等教育機関で就職しました。
昨日('15/03/31)で20年になり, 21年目となりました。
当初は, 5年位したら次の職場へ移る
(理系研究者には, よくあること)つもりでいたのですが,
研究・教育者として生きていくことができない心身状況となり,
15年で辞職してしまうとは, 20年前の私は想像していなかったでしょう(;_;)。
そして, 稼ぐという考えが欠落し, また,
15年で辞職することなど全く考えていなかったため,
給料を研究・教育活動に投入(本当は良くなかったのですが)して,
貯金をしてこなかったため,
今は収入が少なく, 欲しい物を思うように買えない生活が続いております。
20年経っても, 富山語を喋ることはありません。
相棒(妻)が私と東京語で話してくれているからでしょう。
富山語を話す必要がないからです。
時々分からない言葉(相棒が東京語だと思っている富山語)は
出てきますが(^^;。
私にとっては, 「地元」は地球であり,
日本の一部地域に特化した言葉を使うことに,
無意識に抵抗があるのかも知れません。
そのような考えがあるためか, 富山に来て,
相棒である妻以外に, 心を開いて話す人もおりません。
って, 相棒以外に, 心を開ける人って, いないですね(;_;)。
ありがたいことです。私が富山へ来た理由の1つは,
この相棒と出会うことにあったのでしょう。
仕事を辞めてからも富山にいるのは,
私には, 他に特に行くところがない, ということがあります。
富山は, 相棒がいる限りは, 住んでいて住み良い場所です。
相棒がいれば, どこへ行っても良い, ということになります。
実は, 2015年度は, 富山市内での職場がほぼ0になりました(;_;)。
なので, 富山市内にいる必然性がないのです。
ただ, 引っ越すお金がないことや,
今年度仕事を下さる組織が, 今後も仕事を下さるという保証もないので,
少なくとも今年度は, 富山市内から離れることはないでしょう。
私にとっては, 21年目の富山(市)です。よろしくお願いします。
昨日('15/03/31)で20年になり, 21年目となりました。
当初は, 5年位したら次の職場へ移る
(理系研究者には, よくあること)つもりでいたのですが,
研究・教育者として生きていくことができない心身状況となり,
15年で辞職してしまうとは, 20年前の私は想像していなかったでしょう(;_;)。
そして, 稼ぐという考えが欠落し, また,
15年で辞職することなど全く考えていなかったため,
給料を研究・教育活動に投入(本当は良くなかったのですが)して,
貯金をしてこなかったため,
今は収入が少なく, 欲しい物を思うように買えない生活が続いております。
20年経っても, 富山語を喋ることはありません。
相棒(妻)が私と東京語で話してくれているからでしょう。
富山語を話す必要がないからです。
時々分からない言葉(相棒が東京語だと思っている富山語)は
出てきますが(^^;。
私にとっては, 「地元」は地球であり,
日本の一部地域に特化した言葉を使うことに,
無意識に抵抗があるのかも知れません。
そのような考えがあるためか, 富山に来て,
相棒である妻以外に, 心を開いて話す人もおりません。
って, 相棒以外に, 心を開ける人って, いないですね(;_;)。
ありがたいことです。私が富山へ来た理由の1つは,
この相棒と出会うことにあったのでしょう。
仕事を辞めてからも富山にいるのは,
私には, 他に特に行くところがない, ということがあります。
富山は, 相棒がいる限りは, 住んでいて住み良い場所です。
相棒がいれば, どこへ行っても良い, ということになります。
実は, 2015年度は, 富山市内での職場がほぼ0になりました(;_;)。
なので, 富山市内にいる必然性がないのです。
ただ, 引っ越すお金がないことや,
今年度仕事を下さる組織が, 今後も仕事を下さるという保証もないので,
少なくとも今年度は, 富山市内から離れることはないでしょう。
私にとっては, 21年目の富山(市)です。よろしくお願いします。
このところ, 頭の中で, 卒業した小学校の校歌が流れるのですが... ― 2015年04月02日 23:15
私は, 小学生の時に1度転校しているので,
小学校の校歌を2つ覚えています。
そのうちの, 卒業した方の学校の校歌が,
どういう訳か, 先月('15/03)末頃から,
頭の中に流れるようになっています。
卒業した学校はずっと遠くで, 簡単には行けないところにありますが,
インターネットにウェブサイトはあるので,
近況を知ることはできることを確認しました。
私が在籍中と, 同じ場所にあります。
懐かしい...と思いつつも, もう30年以上も前のことです。
やっぱり忘れていますね。
私の相棒(妻)は, 小学校からの同級生でも,
おつきあいがある人がいるようなのですが,
人付き合いが悪い私だからでしょう,
誰とも連絡を取ってはおりません。
今時は, facebookを使えば,
当時の同級生を捜すのは簡単なのでしょうが,
当時から人付き合いが良くなかったことで,
特に会いたいと思う人がおりません(;_;)。
校舎と住んでいた街は見てみたいなあとは思うのですが,
その街にも知っている人はおりません。
私にとって, 思い出とは, 楽しい物ではないようです。
これからを楽しめばよいのですから(^^;。
しかし, どうして小学校の校歌が流れるのでしょうか?
誰かの意志が飛んできたのでしょうか?
私の年齢を考えると, 嬉しい話ではなく,
悲しい話のような気がしておりますが...。
小学校の校歌を2つ覚えています。
そのうちの, 卒業した方の学校の校歌が,
どういう訳か, 先月('15/03)末頃から,
頭の中に流れるようになっています。
卒業した学校はずっと遠くで, 簡単には行けないところにありますが,
インターネットにウェブサイトはあるので,
近況を知ることはできることを確認しました。
私が在籍中と, 同じ場所にあります。
懐かしい...と思いつつも, もう30年以上も前のことです。
やっぱり忘れていますね。
私の相棒(妻)は, 小学校からの同級生でも,
おつきあいがある人がいるようなのですが,
人付き合いが悪い私だからでしょう,
誰とも連絡を取ってはおりません。
今時は, facebookを使えば,
当時の同級生を捜すのは簡単なのでしょうが,
当時から人付き合いが良くなかったことで,
特に会いたいと思う人がおりません(;_;)。
校舎と住んでいた街は見てみたいなあとは思うのですが,
その街にも知っている人はおりません。
私にとって, 思い出とは, 楽しい物ではないようです。
これからを楽しめばよいのですから(^^;。
しかし, どうして小学校の校歌が流れるのでしょうか?
誰かの意志が飛んできたのでしょうか?
私の年齢を考えると, 嬉しい話ではなく,
悲しい話のような気がしておりますが...。
[富山と金沢] 強風も何のその。通常通りに走る高速バス。 ― 2015年04月03日 21:21
昨日('15/04/02)の夜に金沢から富山へ戻るために乗ったバスが,
北陸自動車道を富山市内に入った辺りで, 猛烈な強風を感じました。
大丈夫なのかなあと思ったのですが,
バスは通常よりも速いんでは, と思う位高速で走りました。
そして今朝('15/04/03)にかけて,
富山街中の住まいは, 強風で凄い風音。
朝起きても, 風は止んでいませんでした。
住まいの隣の家の屋根を見たら, トタンが1枚転がっていました(^^;。
こんな強風では, きっと鉄道も止まっているのだろうと,
鉄道会社のウェブのニュースを見たら, その通りでした。
ただ, 北陸新幹線は動いていたようです。
高速で走っている方が, 強風の影響を受けやすいような気がするのは,
私が流体力学の類の力学の素人だからでしょうか(^^;。
今日の金沢行きは, 迷わず高速バス[1] を利用しました。
定刻通りの発車, 運転, そして, ほぼ定刻に金沢駅に着きました。
いやあ, 優秀です。高速バスを使って問題があったのは,
これまで1度だけ。除雪作業で道が除雪車によりふさがったために,
渋滞して到着が遅れた時1度だけです。
豪雪だろうと強風だろうと, 高速バスは走ります。
頼もしい存在です。感謝して利用しております。
ただ, この高速バスについて,
いくつか注文したことがあり,
時々このブログでも書いていますが, 今日は,
そのような注文のうちの1つを,
富山地方鉄道の高速バスへ注文します。
それは, 降車ボタンの数が少ないことを改善して欲しい, ということです。
北陸鉄道のバスには,
どの座席列にも降車ボタンが1つあるのですが,
富山地方鉄道のバスには,
降車ボタンは, 隔「座席列」に1つしかないのです。
なので, たまたま自分が座っている列に降車ボタンがある時にはよいのですが,
たまたまない時には, 遠くまで腕を伸ばさないと降車ボタンを押せないのです。
降車ボタンの各座席列に1つ, 設置をお願いします。
[1]
富山地方鉄道
http://www.chitetsu.co.jp/?page_id=754
北陸鉄道
'15/04/03 21:21現在,
なぜか高速バスの案内の頁表示が, おかしいですね。
北陸自動車道を富山市内に入った辺りで, 猛烈な強風を感じました。
大丈夫なのかなあと思ったのですが,
バスは通常よりも速いんでは, と思う位高速で走りました。
そして今朝('15/04/03)にかけて,
富山街中の住まいは, 強風で凄い風音。
朝起きても, 風は止んでいませんでした。
住まいの隣の家の屋根を見たら, トタンが1枚転がっていました(^^;。
こんな強風では, きっと鉄道も止まっているのだろうと,
鉄道会社のウェブのニュースを見たら, その通りでした。
ただ, 北陸新幹線は動いていたようです。
高速で走っている方が, 強風の影響を受けやすいような気がするのは,
私が流体力学の類の力学の素人だからでしょうか(^^;。
今日の金沢行きは, 迷わず高速バス[1] を利用しました。
定刻通りの発車, 運転, そして, ほぼ定刻に金沢駅に着きました。
いやあ, 優秀です。高速バスを使って問題があったのは,
これまで1度だけ。除雪作業で道が除雪車によりふさがったために,
渋滞して到着が遅れた時1度だけです。
豪雪だろうと強風だろうと, 高速バスは走ります。
頼もしい存在です。感謝して利用しております。
ただ, この高速バスについて,
いくつか注文したことがあり,
時々このブログでも書いていますが, 今日は,
そのような注文のうちの1つを,
富山地方鉄道の高速バスへ注文します。
それは, 降車ボタンの数が少ないことを改善して欲しい, ということです。
北陸鉄道のバスには,
どの座席列にも降車ボタンが1つあるのですが,
富山地方鉄道のバスには,
降車ボタンは, 隔「座席列」に1つしかないのです。
なので, たまたま自分が座っている列に降車ボタンがある時にはよいのですが,
たまたまない時には, 遠くまで腕を伸ばさないと降車ボタンを押せないのです。
降車ボタンの各座席列に1つ, 設置をお願いします。
[1]
富山地方鉄道
http://www.chitetsu.co.jp/?page_id=754
北陸鉄道
'15/04/03 21:21現在,
なぜか高速バスの案内の頁表示が, おかしいですね。
[The Law of Time] 今日('15/04/03)は, 第9の月の最後の日でした。 ― 2015年04月03日 21:52
The Law of Time[1]によれば,
今日('15/04/03)は,
第9の月の最終日でした。
月の最終日は「晦日(みそか)」ですが,
この言葉の語源は, 「三十日」のようなので,
The Law of Timeの, 1月 = 28日, には合わないですね(^^;。
第9の月は, Solar Jaguar Moon,
太陽の, ジャガー(豹)の月でした。
意図を脈打つ, 実現,
という鍵となる言葉の月でした。
私なりの方針は, とにかく, 生きるための生活費を稼ぐこと。
先日, 実は2年前の光熱水道代を未納だったことを知らされ,
勝手に, 大きな衝撃を受けていました。
その未納分がない状態で, ようやく収入 = 支出, という生活だったので,
つまり, 本当は, 収入 < 支出だったのでした(;_;)。
2014年の後半はかなり体がぼろぼろになった時は,
経済的にそこそこ良かったのですが,
2015年に入って仕事が激減してからは,
酷い状況が続いていました。
ということで, 何が何でも, 生活に必要なお金を稼いで,
借金をしない, 未納(滞納)分を支払うことを目標としたのでした。
その結果でしょうか, 4月半ばから7月始め迄,
ほぼ毎日アルバイトが入る日程となりました。
これで, 漸く収入 > 支出となりそうです。
それが分かったのが数日前でした(^^;。
ということで, 「太陽の, ジャガー(豹)の月」については,
思いが実現した, ということにします。
明日('15/04/04)からは, Planetary Dog Moon,
「惑星の, 犬の月」です。鍵となる言葉は,
perfect manifestationと, produceです。
表明を完成させよ, 生み出せ,
という言葉なのですが,
私にとっては, 収入 > 支出 という予定がたったので,
これを実現させよ, ということなのだろうと解釈します。
もう1つの, produceは, 何になるでしょうか?
何も思い浮かばないです(^^;。
ちなみに, 260日周期の初日になるのだそうです。
The Law of Timeには, 周期が多すぎですね(;_;)。
4日周期, 5日周期, 7日周期, 13日周期, 20日周期,
52日周期, 65日周期, 260日周期, 365日周期。
13の月の周期を読み始めた時には,
> 13 Moon Calendar - Simple Cycles
とあり, 13の月が, 1月28日で, 364日になるというのは,
簡単だったので, The Law of Timeを読み始めたのですが,
ううん, 簡単じゃないです(;_;)。
ともあれ, 英語力維持・向上も兼ねて,
The Law of Timeを読み進めていくことにします。
[1] http://www.lawoftime.org/
今日('15/04/03)は,
第9の月の最終日でした。
月の最終日は「晦日(みそか)」ですが,
この言葉の語源は, 「三十日」のようなので,
The Law of Timeの, 1月 = 28日, には合わないですね(^^;。
第9の月は, Solar Jaguar Moon,
太陽の, ジャガー(豹)の月でした。
意図を脈打つ, 実現,
という鍵となる言葉の月でした。
私なりの方針は, とにかく, 生きるための生活費を稼ぐこと。
先日, 実は2年前の光熱水道代を未納だったことを知らされ,
勝手に, 大きな衝撃を受けていました。
その未納分がない状態で, ようやく収入 = 支出, という生活だったので,
つまり, 本当は, 収入 < 支出だったのでした(;_;)。
2014年の後半はかなり体がぼろぼろになった時は,
経済的にそこそこ良かったのですが,
2015年に入って仕事が激減してからは,
酷い状況が続いていました。
ということで, 何が何でも, 生活に必要なお金を稼いで,
借金をしない, 未納(滞納)分を支払うことを目標としたのでした。
その結果でしょうか, 4月半ばから7月始め迄,
ほぼ毎日アルバイトが入る日程となりました。
これで, 漸く収入 > 支出となりそうです。
それが分かったのが数日前でした(^^;。
ということで, 「太陽の, ジャガー(豹)の月」については,
思いが実現した, ということにします。
明日('15/04/04)からは, Planetary Dog Moon,
「惑星の, 犬の月」です。鍵となる言葉は,
perfect manifestationと, produceです。
表明を完成させよ, 生み出せ,
という言葉なのですが,
私にとっては, 収入 > 支出 という予定がたったので,
これを実現させよ, ということなのだろうと解釈します。
もう1つの, produceは, 何になるでしょうか?
何も思い浮かばないです(^^;。
ちなみに, 260日周期の初日になるのだそうです。
The Law of Timeには, 周期が多すぎですね(;_;)。
4日周期, 5日周期, 7日周期, 13日周期, 20日周期,
52日周期, 65日周期, 260日周期, 365日周期。
13の月の周期を読み始めた時には,
> 13 Moon Calendar - Simple Cycles
とあり, 13の月が, 1月28日で, 364日になるというのは,
簡単だったので, The Law of Timeを読み始めたのですが,
ううん, 簡単じゃないです(;_;)。
ともあれ, 英語力維持・向上も兼ねて,
The Law of Timeを読み進めていくことにします。
[1] http://www.lawoftime.org/
[富山街中] もう松川縁の桜が満開です。そして, 既に葉っぱが見えています。 ― 2015年04月04日 20:51
一昨日夜('15/04/02)から
昨日('15/04/03)の日中にかけての強風で,
咲き始めた桜が散っているのではと思ったのですが,
咲き始めだと, 花弁は強くくっついているようで,
今日('15/04/04)に松川縁の桜を見たら,
花びらは殆どそのまま残っていて, 植物の強さを感じました。
でも, 同時に, やたらと葉っぱが目に映りました。
私はいつも桜を注意深く観察しているのではないのですが,
なんとなく, 今年の松川縁の桜は, 葉が出てくるのが早いような気がしています。
今日の富山街中は曇りで,
アルバイト先の金沢が良い天気だったのと対照的でした。
曇天中の桜は, 鮮やかさに欠けます。
それが良いという方もいらっしゃるのでしょうが,
私には物足りなさを感じました(^^;。
その松川縁ですが, チンドンコンクールコンテストが,
改装された富山県民会館であったこともあったのでしょう,
とても多くの人達がいらっしゃいました。[1]
なのに, 富山駅方面へ歩いたら, 人通りがとても少なくなりました。
皆車で来ているのでしょうね。
富山駅は, 土曜の割りには, 空いていたような印象を受けました。
やっぱりとやマルシェ入り口は狭い,
路面電車と歩道の交叉するところは危ない,
と, 富山駅の悪い点ばかりが目に付きました。
ただ, 富山県内の報道機関の報道のおかげでしょうか,
あるいは駅員が立って案内していたからでしょうか,
自動切符売り場に行列はありませんでした。
桜の花は好きですが, 香りが殆どないのが残念です。
桜の葉の餅は好きです。クマリンという分子の香りです。
抗酸化作用や抗菌作用があるが肝毒性があります。
アロマテラピーでは, シナモンカッシアに含まれている成分ですね。
花からしたら, 普通に生きているだけなのでしょうが,
できれば葉っぱは, 花が散ってから出て欲しいですね(^^;。
[1]
チューリップテレビ
http://www.tulip-tv.co.jp/news/detail/index.html?TID_DT03=20150404123119
北日本放送
http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=6998
富山テレビ
http://news.bbt.co.jp/topics_detail.phtml?Record_ID=93f12806a42229c49c8f21567fe3a20e
昨日('15/04/03)の日中にかけての強風で,
咲き始めた桜が散っているのではと思ったのですが,
咲き始めだと, 花弁は強くくっついているようで,
今日('15/04/04)に松川縁の桜を見たら,
花びらは殆どそのまま残っていて, 植物の強さを感じました。
でも, 同時に, やたらと葉っぱが目に映りました。
私はいつも桜を注意深く観察しているのではないのですが,
なんとなく, 今年の松川縁の桜は, 葉が出てくるのが早いような気がしています。
今日の富山街中は曇りで,
アルバイト先の金沢が良い天気だったのと対照的でした。
曇天中の桜は, 鮮やかさに欠けます。
それが良いという方もいらっしゃるのでしょうが,
私には物足りなさを感じました(^^;。
その松川縁ですが, チンドンコンクールコンテストが,
改装された富山県民会館であったこともあったのでしょう,
とても多くの人達がいらっしゃいました。[1]
なのに, 富山駅方面へ歩いたら, 人通りがとても少なくなりました。
皆車で来ているのでしょうね。
富山駅は, 土曜の割りには, 空いていたような印象を受けました。
やっぱりとやマルシェ入り口は狭い,
路面電車と歩道の交叉するところは危ない,
と, 富山駅の悪い点ばかりが目に付きました。
ただ, 富山県内の報道機関の報道のおかげでしょうか,
あるいは駅員が立って案内していたからでしょうか,
自動切符売り場に行列はありませんでした。
桜の花は好きですが, 香りが殆どないのが残念です。
桜の葉の餅は好きです。クマリンという分子の香りです。
抗酸化作用や抗菌作用があるが肝毒性があります。
アロマテラピーでは, シナモンカッシアに含まれている成分ですね。
花からしたら, 普通に生きているだけなのでしょうが,
できれば葉っぱは, 花が散ってから出て欲しいですね(^^;。
[1]
チューリップテレビ
http://www.tulip-tv.co.jp/news/detail/index.html?TID_DT03=20150404123119
北日本放送
http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=6998
富山テレビ
http://news.bbt.co.jp/topics_detail.phtml?Record_ID=93f12806a42229c49c8f21567fe3a20e
[富山街中] 「さんぽ〜ろ」で, チンドンさんが嵐のようにやって来て, 嵐のように去っていきました。 ― 2015年04月05日 21:15
今日('15/04/05))はアルバイトがお休み(;_;)。
住まいで, 明日のアルバイトの準備をしていました。
天気は雨か曇り。
チンドンコンクール[1]の練り歩きは厳しいかなあと思っていたら,
15時頃, 「さんぽ〜ろ」から, チンドンの大騒音が始まりました(^^;。
やっぱり屋外練り歩きは取りやめになったのでしょうね。
アーケードでチンドンの団体が一斉に音を鳴らすと, 大音響です(^^;。
それでも, スケートボードのあの不快音と比べれば,
我慢できるのが不思議です。スケートボードのあの音は,
乗っている人には魅力的な音なのかも知れませんが,
その側で聞かされる立場になると,
乗っている人を捕まえて, やめろと怒鳴りたくなってしまいます(;_;)。
閑話休題。サキソフォーンの音は, 哀調です。
昔のチンドンは喇叭(らっぱ)だったのでしょうかね?
北陸新幹線開業の時に, チンドンさん達はいたのでしょうかね?
富山 = チンドンコンクールの街, という売り込みができたのですが。
「さんぽ〜ろ」は, チンドンさん達が練り歩いていた30分位は賑やかでしたが,
その後は, 普段通り, 閑散としたアーケード街に戻りました。
私は夕方に買い物に出かけるために「さんぽ〜ろ」を歩いたのですが,
やっぱり普段通り, 寂しかったですね。
まあ, 元々は商業施設がこの辺りにしかなかったから,
郊外の人がこの辺りにこざるを得なかっただけなのに,
郊外に商業施設が充実しても,
昔ながらの商店街を復活させようというのは,
頭を使っていないだけのような気がします。
現に, 来年2016年にできるらしい,
総曲輪西の新しい建物(トランジットモールや映画複合設備あり)の
テナントを, 堂々と募集しています。
人が集まることが予想されるなら,
建設現場の道で看板案内しないでしょう。
ということは, 入店を考えている店側は,
人は来ない, と予想している, ということと想像します。
もしそうなら, 大丈夫なんでしょうか?
西武百貨店跡地も建て替えるのですが,
ここもテナント募集になるんでしょうか?。
テナントが埋まったとしても, 服屋が多く目立つさんぽ〜ろは,
新しくできる服屋(きっと沢山できるでしょう)との競争で,
結果として廃墟となりそうな気がしております。
そこへ更に, 仮に北陸銀行本店が移転となれば,
立派なアーケード維持もできずに撤去され,
寂れた「元」商店街となるように思います。
商店街がそれを望んでいるのなら, それで良いのですが。
多分多くの富山の街中の人達は,
それでも不便ではないでしょう。
アーケードが残っていれば,
今日のような悪天候の時のための,
屋内練り歩き通りとしての役割が,
唯一の役割になるのかもしれません。
ちなみに, さんぽ〜ろの近くに住む私は,
ピアゴと地場もん屋とシルクと紀伊國屋
(と路面電車の駅と高速バスのバス停留所)があれば,
全く不便しません。
見事, さんぽ〜ろの店が1つもありません(^^;。
[1]
富山商工会議所のウェブサイトは, 次のURIです。
この頁を見て, とても不親切な頁と思いました。
地図も案内図もなく,
どこでやっているのかという基本的な情報さえ,
地元の人以外には分からないのですから。
http://www.ccis-toyama.or.jp/toyama/cin/top.html
'15/04/06 追加
富山新聞には, 賑わっている「さんぽ〜ろ」画像が掲載されています。
http://www.toyama.hokkoku.co.jp/subpage/T20150406201.htm
住まいで, 明日のアルバイトの準備をしていました。
天気は雨か曇り。
チンドンコンクール[1]の練り歩きは厳しいかなあと思っていたら,
15時頃, 「さんぽ〜ろ」から, チンドンの大騒音が始まりました(^^;。
やっぱり屋外練り歩きは取りやめになったのでしょうね。
アーケードでチンドンの団体が一斉に音を鳴らすと, 大音響です(^^;。
それでも, スケートボードのあの不快音と比べれば,
我慢できるのが不思議です。スケートボードのあの音は,
乗っている人には魅力的な音なのかも知れませんが,
その側で聞かされる立場になると,
乗っている人を捕まえて, やめろと怒鳴りたくなってしまいます(;_;)。
閑話休題。サキソフォーンの音は, 哀調です。
昔のチンドンは喇叭(らっぱ)だったのでしょうかね?
北陸新幹線開業の時に, チンドンさん達はいたのでしょうかね?
富山 = チンドンコンクールの街, という売り込みができたのですが。
「さんぽ〜ろ」は, チンドンさん達が練り歩いていた30分位は賑やかでしたが,
その後は, 普段通り, 閑散としたアーケード街に戻りました。
私は夕方に買い物に出かけるために「さんぽ〜ろ」を歩いたのですが,
やっぱり普段通り, 寂しかったですね。
まあ, 元々は商業施設がこの辺りにしかなかったから,
郊外の人がこの辺りにこざるを得なかっただけなのに,
郊外に商業施設が充実しても,
昔ながらの商店街を復活させようというのは,
頭を使っていないだけのような気がします。
現に, 来年2016年にできるらしい,
総曲輪西の新しい建物(トランジットモールや映画複合設備あり)の
テナントを, 堂々と募集しています。
人が集まることが予想されるなら,
建設現場の道で看板案内しないでしょう。
ということは, 入店を考えている店側は,
人は来ない, と予想している, ということと想像します。
もしそうなら, 大丈夫なんでしょうか?
西武百貨店跡地も建て替えるのですが,
ここもテナント募集になるんでしょうか?。
テナントが埋まったとしても, 服屋が多く目立つさんぽ〜ろは,
新しくできる服屋(きっと沢山できるでしょう)との競争で,
結果として廃墟となりそうな気がしております。
そこへ更に, 仮に北陸銀行本店が移転となれば,
立派なアーケード維持もできずに撤去され,
寂れた「元」商店街となるように思います。
商店街がそれを望んでいるのなら, それで良いのですが。
多分多くの富山の街中の人達は,
それでも不便ではないでしょう。
アーケードが残っていれば,
今日のような悪天候の時のための,
屋内練り歩き通りとしての役割が,
唯一の役割になるのかもしれません。
ちなみに, さんぽ〜ろの近くに住む私は,
ピアゴと地場もん屋とシルクと紀伊國屋
(と路面電車の駅と高速バスのバス停留所)があれば,
全く不便しません。
見事, さんぽ〜ろの店が1つもありません(^^;。
[1]
富山商工会議所のウェブサイトは, 次のURIです。
この頁を見て, とても不親切な頁と思いました。
地図も案内図もなく,
どこでやっているのかという基本的な情報さえ,
地元の人以外には分からないのですから。
http://www.ccis-toyama.or.jp/toyama/cin/top.html
'15/04/06 追加
富山新聞には, 賑わっている「さんぽ〜ろ」画像が掲載されています。
http://www.toyama.hokkoku.co.jp/subpage/T20150406201.htm
[富山] 交通取り締まりの仕事をしない富山県警察。テレビカメラがあると仕事をしているのでしょうかね? ― 2015年04月06日 21:11
富山県内の公立小中学校は,
今日('15/04/06)から新学期が始まったと言うことです。
それに合わせて,
> 新学期を迎えた('15/04)6日,
> 通学路での事故を防ごうと,
> (富山)県警察本部は6日朝,
> 県内各地で交通違反を取り締まりました。
ということだったそうです。[1]
[1]のNHK放送局によれば,
> 富山市の新庄北小学校近くにある市道の交差点では,
> 子どもたちが登校する中,
> 朝７時から富山中央警察署の警察官7人が
> 進入禁止を無視する車がいないか取り締まりました。
新庄小学校近くの交番には, 夜に目が光る,
とっても恐ろしい狸がいます(;_;)。
そして, ポン太がいるところですね(^^;。[2]
[1]のNHK放送局の記事によれば,
> 警察によりますと県内１５か所での取締りの結果,
> ▽シートベルトをしていなかった違反が４９件
> ▽進入禁止を無視するなどの通行禁止違反が１８件
> ▽スピード違反が１２件など,
> 合計８８件の違反が検挙されたということです。
この記事から思うのは,
未だにシートベルトをしない人がいるということです。
こんな, 絶対に運転させてはいけない人々に
運転免許証を交付した責任をいつとるのかなあ, と思います。
公安委員会が交付しているのですから,
公安委員会の職務怠慢の結果が, この検挙数のはずです。
また, これもいつも, このような時の記事を見たら思うことですが,
どうして富山県警察は, 普段は滅多に交通取り締まりしないのに,
テレビカメラがいる時は仕事をしているのでしょうか?
この組織は, 監視がいないと, 本来やるべき仕事をしないのでしょう。
富山県警察に仕事をさせるために,
毎朝通学路にテレビカメラで撮影させると良いのですが,
富山のマスコミはそのようなことをしませんね。
富山のマスコミと警察が結託しているのかも知れませんね。
法律は完璧ではないことは承知しています。
でも, 「こうして下さい」という表示があるところで,
表示を無視されたら, 相手を信用することは不可能です。
だからせめて, 道路標識位は守って欲しいのですが,
道路標識を守らない運転手を取り締まらないのが富山県警察なので...。
いかんですね, 話が戻ってしまいました。
ということで, 今日のブログはここまでにします。
富山県警察の速やかなる解体を祈りつつ。
[1]
北日本放送
http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=7009
NHK富山放送局
(ここのURIを紹介すると, いつかは, 受信料を取られるんでしょうね。
極悪非道な組織です, NHKは。)
http://www.nhk.or.jp/lnews/toyama/3063729081.html?t=1428322493587
[2]
http://okyuubooya.asablo.jp/blog/2014/02/24/7230712
今日('15/04/06)から新学期が始まったと言うことです。
それに合わせて,
> 新学期を迎えた('15/04)6日,
> 通学路での事故を防ごうと,
> (富山)県警察本部は6日朝,
> 県内各地で交通違反を取り締まりました。
ということだったそうです。[1]
[1]のNHK放送局によれば,
> 富山市の新庄北小学校近くにある市道の交差点では,
> 子どもたちが登校する中,
> 朝７時から富山中央警察署の警察官7人が
> 進入禁止を無視する車がいないか取り締まりました。
新庄小学校近くの交番には, 夜に目が光る,
とっても恐ろしい狸がいます(;_;)。
そして, ポン太がいるところですね(^^;。[2]
[1]のNHK放送局の記事によれば,
> 警察によりますと県内１５か所での取締りの結果,
> ▽シートベルトをしていなかった違反が４９件
> ▽進入禁止を無視するなどの通行禁止違反が１８件
> ▽スピード違反が１２件など,
> 合計８８件の違反が検挙されたということです。
この記事から思うのは,
未だにシートベルトをしない人がいるということです。
こんな, 絶対に運転させてはいけない人々に
運転免許証を交付した責任をいつとるのかなあ, と思います。
公安委員会が交付しているのですから,
公安委員会の職務怠慢の結果が, この検挙数のはずです。
また, これもいつも, このような時の記事を見たら思うことですが,
どうして富山県警察は, 普段は滅多に交通取り締まりしないのに,
テレビカメラがいる時は仕事をしているのでしょうか?
この組織は, 監視がいないと, 本来やるべき仕事をしないのでしょう。
富山県警察に仕事をさせるために,
毎朝通学路にテレビカメラで撮影させると良いのですが,
富山のマスコミはそのようなことをしませんね。
富山のマスコミと警察が結託しているのかも知れませんね。
法律は完璧ではないことは承知しています。
でも, 「こうして下さい」という表示があるところで,
表示を無視されたら, 相手を信用することは不可能です。
だからせめて, 道路標識位は守って欲しいのですが,
道路標識を守らない運転手を取り締まらないのが富山県警察なので...。
いかんですね, 話が戻ってしまいました。
ということで, 今日のブログはここまでにします。
富山県警察の速やかなる解体を祈りつつ。
[1]
北日本放送
http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=7009
NHK富山放送局
(ここのURIを紹介すると, いつかは, 受信料を取られるんでしょうね。
極悪非道な組織です, NHKは。)
http://www.nhk.or.jp/lnews/toyama/3063729081.html?t=1428322493587
[2]
http://okyuubooya.asablo.jp/blog/2014/02/24/7230712
[富山] 相変わらず「俺がしてやるんだ」という態度の, 石井隆一(敬称不要)。 ― 2015年04月07日 22:07
北陸新幹線金沢延伸で, 富山駅にも新幹線が止まるようになりましたが,
南北の出口の内, 北口へは素直には出られない状態にあります。
それは, 富山駅が未だに完成していないこともあり,
地下にある南北連絡通路
(狭い, 夜にはうるさい歌手が歌っている等, 利用者を考えていない通路です)
を通ることになります。実は, 地下の南北通路を使わなくても,
第3セクター「あいの風とやま鉄道」管轄となった
富山駅を通ればよいのですが,
なんと, 入場券を買わないと, 北口へ出られないのです(;_;)。
この第3セクターは, 富山県が主出資組織なので,
その知事である, 石井隆一(敬称不要)が,
この不便の責任をとって, 氏の給与から入場料を出せば良い,
と私は考えていますが,
この人は, 「俺は関係ない」という立場なので,
堂々と, 次のような発言をした, とのことです。
> ('15/04)７日, (富山)県庁で開かれた記者会見で
> 石井知事はこの問題に触れ,
> 県が出資するとやま鉄道などと協議した結果,
> 新幹線の乗車証明書があれば,
> 北口にも降りられるようにする措置を,
> 在来線の高架での運行が始まる
> 今月('15年4月)２０日をめどに実施する考えを示しました。
> 乗車証明書は.
> 新幹線の改札口に新たに設ける発券機で取れるようにするということで,
> 今後, 北口からの新幹線の乗車についても検討するということです。
> 石井知事は「新幹線の乗客が駅周辺で便利に動けるよう考慮した」
> と述べました。 [1]
ある問題があって, 俺のおかげでその問題を解決できるよう考慮した,
ということです。その問題をつくっているのも, この「俺」なんですが。
石井隆一(敬称不要)は先ず,
不便な富山駅の状態で新幹線開業となった主たる責任者として謝罪し,
「考慮した」なる「上から目線」発言を撤回し,
県知事職を辞任すると良い, と私は考えます。
尚, 「俺」には責任がないという立場の発言は,
次の北日本放送のウェブ配信記事でも読んで取れます。[2]
> 富山駅の南北通り抜け問題について,
> あいの風とやま鉄道や富山市などと共に関係者が理解し合える案が
> 近くまとまるという見方を示しました。
>
> 石井知事「整理券発行するための設備がいるとか要員がいるとなれば
> 富山市だけでなく富山県も応分の支援をするということも含めて
> 早くこうしたことは解決したほうがいいと思っています」
誰がこんな未完成駅にしたのでしょうか?
石井隆一(敬称不要)は全く関係していないのですか?
「早くこうしたことは解決したほうがいい」のは当然です。
主にあなたのせいで, そのような「こうしたこと」になったのではないのですか?
あなた一人のせいとは申しませんが,
あなたの責任は重いのではないのですか?
[1]を読んで気が付いたのですが,
> 今後, 北口からの新幹線の乗車についても検討するということです。
ということは, 4/20以降も,
北口から新幹線に乗る時には,
あいの風とやま鉄道へ入場料を払うか,
狭い(夕刻には, 迷惑な歌い手もいる)南北連絡通路を通らないと
いけないようですね。
不便な富山駅は, 当分(数年?)続くことになりそうです。
[1] http://www.nhk.or.jp/lnews/toyama/3063713211.html?t=1428412661608
[2] http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=7025
南北の出口の内, 北口へは素直には出られない状態にあります。
それは, 富山駅が未だに完成していないこともあり,
地下にある南北連絡通路
(狭い, 夜にはうるさい歌手が歌っている等, 利用者を考えていない通路です)
を通ることになります。実は, 地下の南北通路を使わなくても,
第3セクター「あいの風とやま鉄道」管轄となった
富山駅を通ればよいのですが,
なんと, 入場券を買わないと, 北口へ出られないのです(;_;)。
この第3セクターは, 富山県が主出資組織なので,
その知事である, 石井隆一(敬称不要)が,
この不便の責任をとって, 氏の給与から入場料を出せば良い,
と私は考えていますが,
この人は, 「俺は関係ない」という立場なので,
堂々と, 次のような発言をした, とのことです。
> ('15/04)７日, (富山)県庁で開かれた記者会見で
> 石井知事はこの問題に触れ,
> 県が出資するとやま鉄道などと協議した結果,
> 新幹線の乗車証明書があれば,
> 北口にも降りられるようにする措置を,
> 在来線の高架での運行が始まる
> 今月('15年4月)２０日をめどに実施する考えを示しました。
> 乗車証明書は.
> 新幹線の改札口に新たに設ける発券機で取れるようにするということで,
> 今後, 北口からの新幹線の乗車についても検討するということです。
> 石井知事は「新幹線の乗客が駅周辺で便利に動けるよう考慮した」
> と述べました。 [1]
ある問題があって, 俺のおかげでその問題を解決できるよう考慮した,
ということです。その問題をつくっているのも, この「俺」なんですが。
石井隆一(敬称不要)は先ず,
不便な富山駅の状態で新幹線開業となった主たる責任者として謝罪し,
「考慮した」なる「上から目線」発言を撤回し,
県知事職を辞任すると良い, と私は考えます。
尚, 「俺」には責任がないという立場の発言は,
次の北日本放送のウェブ配信記事でも読んで取れます。[2]
> 富山駅の南北通り抜け問題について,
> あいの風とやま鉄道や富山市などと共に関係者が理解し合える案が
> 近くまとまるという見方を示しました。
>
> 石井知事「整理券発行するための設備がいるとか要員がいるとなれば
> 富山市だけでなく富山県も応分の支援をするということも含めて
> 早くこうしたことは解決したほうがいいと思っています」
誰がこんな未完成駅にしたのでしょうか?
石井隆一(敬称不要)は全く関係していないのですか?
「早くこうしたことは解決したほうがいい」のは当然です。
主にあなたのせいで, そのような「こうしたこと」になったのではないのですか?
あなた一人のせいとは申しませんが,
あなたの責任は重いのではないのですか?
[1]を読んで気が付いたのですが,
> 今後, 北口からの新幹線の乗車についても検討するということです。
ということは, 4/20以降も,
北口から新幹線に乗る時には,
あいの風とやま鉄道へ入場料を払うか,
狭い(夕刻には, 迷惑な歌い手もいる)南北連絡通路を通らないと
いけないようですね。
不便な富山駅は, 当分(数年?)続くことになりそうです。
[1] http://www.nhk.or.jp/lnews/toyama/3063713211.html?t=1428412661608
[2] http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=7025
[富山街中] また「さんぽ〜ろ」でスケートボード(;_;) ― 2015年04月08日 21:44
今日('15/04/08),
またまた「さんぽ〜ろ」でスケートボードに乗る,
迷惑な人がいました(;_;)。
この人は, 現内閣総理大臣のように,
理解力が足りないことを,
自覚できない方なのでしょう。
この人には, 語り合う仲間はいないのでしょうか?
間違ったことをした時に,
指摘を受けることはないのでしょうか?
そのような状況で大人になってしまったことが, ただただ残念です。
それにしても, 富山県警察こばん(KOBAN)は,
スケートボードにならないようにという看板を連名で立てているのに,
目の前でスケートボードに乗る人を放置しています。
本当に, 本当に, 本当に仕事をしないですね。
税金泥棒です。
富山県警察の速やかな解体を願っております。
またまた「さんぽ〜ろ」でスケートボードに乗る,
迷惑な人がいました(;_;)。
この人は, 現内閣総理大臣のように,
理解力が足りないことを,
自覚できない方なのでしょう。
この人には, 語り合う仲間はいないのでしょうか?
間違ったことをした時に,
指摘を受けることはないのでしょうか?
そのような状況で大人になってしまったことが, ただただ残念です。
それにしても, 富山県警察こばん(KOBAN)は,
スケートボードにならないようにという看板を連名で立てているのに,
目の前でスケートボードに乗る人を放置しています。
本当に, 本当に, 本当に仕事をしないですね。
税金泥棒です。
富山県警察の速やかな解体を願っております。
[富山] ううん, どっちの報道も信用できないと言うことでしょうか? 朝日と読売の富山版報道 ― 2015年04月08日 22:15
連日, 富山も金沢も,全く意味がない,
県議会議員立候補者の名前連呼に,
いつになったら大人になるのかという思いになりつつも,
自分も僅かながら納めている県税がどう使われてしまうのかを見極めるため,
県議会議員立候補者に注意しております。
私は富山市内在住ですが, 北陸新幹線延伸で,
速達**強制**停止運動で盛り上がっている(??)高岡の動向について,
全国紙である朝日新聞と読売新聞の,
富山版ウェブ配信記事を読んでみました。
朝日新聞「選挙サンデー 高岡, 新幹線論議は低調」[1]
読売新聞「県議選 演説「新幹線」キーワード」[2]
ううん, 真逆ですよね(^^;。
朝日は次のように書いています。
> (富山)県政の「百年に一度の大事業」として
> 北陸新幹線が開業したばかりだが,
> 速達型列車の新高岡駅停車の要望や
> 広域観光への活用で市民運動も起きた高岡市では,
> 同駅周辺に選挙カーの影は薄く,
> 議論は低調との指摘もある。
> 旧市街地中心部が地盤の与党候補陣営の幹部は
> 「新幹線開業までの盛り上がりが選挙につながらない。あてが外れた」。
> 選挙戦での新幹線論議は全体に低調だとして,
> 新高岡駅周辺での遊説などの予定はない。
一方, 読売は, 次のように書いています。
> 新高岡駅が設置された高岡市選挙区では,
> 候補の大半が新幹線開業をキーワードに支持を訴えている。
>
> 現職候補の１人は地元での街頭演説で,
> 「開業効果を生かすのは知恵の出し比べ。
> 勝ち残った地域に首都圏から人, モノ, お金が流れて来る。
> 高岡がそうなるよう努力していく」とアピールした。
>
> 同市内の別の現職候補は,
> 新幹線効果で企業進出が相次いでいる現状を説明し,
> 若者を中心とする人材の確保策を進めることを強調した。
どちらも'15/04/06の記事です。
どうしてこうも違うのでしょうかね(^^;。
富山県西部では, 新幹線速達が新高岡に停車しないと,
富山県西部の未来はないとまで主張する人もいます。
矛盾を感じますね。
今回の県議会議員選挙の高岡での状況は,
朝日新聞の記事の方が, 真相に近いと思えました。
それにしても, 北陸新幹線開業が,
富山県にとっての,
> 県政の「百年に一度の大事業」
というのは, 妙な気がします。
北陸新幹線が, 富山県営鉄道なら意味は分かるのですが,
国民の税金を北陸地方に集中させるのが,
北陸新幹線の開業の意味ですから,
東日本大震災の復旧を遅らせている原因とも言えるのです。
新幹線延伸は, 東日本の住民の集団移動の後にすべきだったと思います。
閑話休題, 新幹線延伸は, 県政の大事業ではないでしょう。
その意味で, 県議会議員選挙で,
新幹線開業に触れないのは, 正しいように思います。
むしろ, 今後の県財政を圧迫している可能性を心配する必要があるでしょう。
[1] http://www.asahi.com/articles/ASH454Q7PH45PUZB004.html
[2] http://www.yomiuri.co.jp/local/toyama/news/20150405-OYTNT50351.html
県議会議員立候補者の名前連呼に,
いつになったら大人になるのかという思いになりつつも,
自分も僅かながら納めている県税がどう使われてしまうのかを見極めるため,
県議会議員立候補者に注意しております。
私は富山市内在住ですが, 北陸新幹線延伸で,
速達**強制**停止運動で盛り上がっている(??)高岡の動向について,
全国紙である朝日新聞と読売新聞の,
富山版ウェブ配信記事を読んでみました。
朝日新聞「選挙サンデー 高岡, 新幹線論議は低調」[1]
読売新聞「県議選 演説「新幹線」キーワード」[2]
ううん, 真逆ですよね(^^;。
朝日は次のように書いています。
> (富山)県政の「百年に一度の大事業」として
> 北陸新幹線が開業したばかりだが,
> 速達型列車の新高岡駅停車の要望や
> 広域観光への活用で市民運動も起きた高岡市では,
> 同駅周辺に選挙カーの影は薄く,
> 議論は低調との指摘もある。
> 旧市街地中心部が地盤の与党候補陣営の幹部は
> 「新幹線開業までの盛り上がりが選挙につながらない。あてが外れた」。
> 選挙戦での新幹線論議は全体に低調だとして,
> 新高岡駅周辺での遊説などの予定はない。
一方, 読売は, 次のように書いています。
> 新高岡駅が設置された高岡市選挙区では,
> 候補の大半が新幹線開業をキーワードに支持を訴えている。
>
> 現職候補の１人は地元での街頭演説で,
> 「開業効果を生かすのは知恵の出し比べ。
> 勝ち残った地域に首都圏から人, モノ, お金が流れて来る。
> 高岡がそうなるよう努力していく」とアピールした。
>
> 同市内の別の現職候補は,
> 新幹線効果で企業進出が相次いでいる現状を説明し,
> 若者を中心とする人材の確保策を進めることを強調した。
どちらも'15/04/06の記事です。
どうしてこうも違うのでしょうかね(^^;。
富山県西部では, 新幹線速達が新高岡に停車しないと,
富山県西部の未来はないとまで主張する人もいます。
矛盾を感じますね。
今回の県議会議員選挙の高岡での状況は,
朝日新聞の記事の方が, 真相に近いと思えました。
それにしても, 北陸新幹線開業が,
富山県にとっての,
> 県政の「百年に一度の大事業」
というのは, 妙な気がします。
北陸新幹線が, 富山県営鉄道なら意味は分かるのですが,
国民の税金を北陸地方に集中させるのが,
北陸新幹線の開業の意味ですから,
東日本大震災の復旧を遅らせている原因とも言えるのです。
新幹線延伸は, 東日本の住民の集団移動の後にすべきだったと思います。
閑話休題, 新幹線延伸は, 県政の大事業ではないでしょう。
その意味で, 県議会議員選挙で,
新幹線開業に触れないのは, 正しいように思います。
むしろ, 今後の県財政を圧迫している可能性を心配する必要があるでしょう。
[1] http://www.asahi.com/articles/ASH454Q7PH45PUZB004.html
[2] http://www.yomiuri.co.jp/local/toyama/news/20150405-OYTNT50351.html
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